Klimaleitung Durchbruch Bodenblech hinten rechts BL7D1 801 570 A
Hinten rechts am Unterboden laufen die beiden Klimaleitungen durch den Boden in das Fahrzeuginnere. Am Durchbruch der Klimaleitungen rostet der Unterboden durch. Meine Unterbodenbleche für den Bereich der Klimaleitungen ist so konzipiert, das die Klimaleitungen nicht getrennt werden müssen. Das alte Blech auftrennen und das neue Blech über die Klimaleitungen schieben, verschweißen, abdichten und Unterbodenschutz auftragen. Durch das optimierte Blech gegenüber den vorigen Blechen ist durch zwei Biegeklappen das Verschließen der Einschiebespalten für die Klimaleitungen wesentlich einfacher gestaltet. Auf der Fahrzeuginnenseite sind 2 Schrauben an geschweißt. Auf die eine wird wieder ein Massekabel geschraubt und auf die andere der Klimakasten verschraubt.
Grundsätzlich sollten solche Karosseriearbeiten vom Fachmann durchgeführt, und vorab mit dem TÜV/DEKRA o.ä. abgeklärt werden.
Hinten rechts am Unterboden laufen die beiden Klimaleitungen durch den Boden in das Fahrzeuginnere. Am Durchbruch der Klimaleitungen rostet der Unterboden durch. Meine Unterbodenbleche für den Bereich der Klimaleitungen ist so konzipiert, das die Klimaleitungen nicht getrennt werden müssen. Das alte Blech auftrennen und das neue Blech über die Klimaleitungen schieben, verschweißen, abdichten und Unterbodenschutz auftragen. Durch das optimierte Blech gegenüber den vorigen Blechen ist durch zwei Biegeklappen das Verschließen der Einschiebespalten für die Klimaleitungen wesentlich einfacher gestaltet. Auf der Fahrzeuginnenseite sind 2 Schrauben an geschweißt. Auf die eine wird wieder ein Massekabel geschraubt und auf die andere der Klimakasten verschraubt.
Grundsätzlich sollten solche Karosseriearbeiten vom Fachmann durchgeführt, und vorab mit dem TÜV/DEKRA o.ä. abgeklärt werden.
Hinten rechts am Unterboden laufen die beiden Klimaleitungen durch den Boden in das Fahrzeuginnere. Am Durchbruch der Klimaleitungen rostet der Unterboden durch. Meine Unterbodenbleche für den Bereich der Klimaleitungen ist so konzipiert, das die Klimaleitungen nicht getrennt werden müssen. Das alte Blech auftrennen und das neue Blech über die Klimaleitungen schieben, verschweißen, abdichten und Unterbodenschutz auftragen. Durch das optimierte Blech gegenüber den vorigen Blechen ist durch zwei Biegeklappen das Verschließen der Einschiebespalten für die Klimaleitungen wesentlich einfacher gestaltet. Auf der Fahrzeuginnenseite sind 2 Schrauben an geschweißt. Auf die eine wird wieder ein Massekabel geschraubt und auf die andere der Klimakasten verschraubt.
Grundsätzlich sollten solche Karosseriearbeiten vom Fachmann durchgeführt, und vorab mit dem TÜV/DEKRA o.ä. abgeklärt werden.